Tır ve kamyon kaç ton yük taşıyabilir?

Ruhsattaki toplam ağırlığın tamamı yük değildir. Önce aracın kendi ağırlığını ayır.

Toplam ağırlık ≠ taşınan yük

Hesap mantığı: geçerli toplam ağırlık sınırı − yola hazır boş ağırlık = toplam ağırlık açısından yük üst sınırı. Örneğin 40.000 kg sınırı olan bir katar, yük almadan 14.600 kg geliyorsa aradaki fark 25.400 kg’dır. Bu yalnızca toplam hesabıdır; dingil dağılımı ayrıca doğrulanmalıdır.

Düzenine göre toplam sınırlar

Araç düzeni	Azami toplam ağırlık
2 dingilli kamyon	18 ton
3 dingilli kamyon	25 ton Uygun lastik / süspansiyon koşullarıyla 26 ton
4 dingilli kamyon	32 ton
Toplam 3 dingilli yarı römorklu araç	28 ton
Toplam 4 dingilli römorklu / yarı römorklu araç	36 ton Yarı römork dingil grubu 20 ton olan uygun düzende 38 ton
5 veya daha çok dingilli römorklu / yarı römorklu katar	40 ton
3 dingilli çekici + 2/3 dingilli yarı römorkla 40 ft ISO konteyner	44 ton Her konteyner taşıması bu istisnaya girmez

Tablonun dayanağı: m. 5 ↗ · Ruhsat ve yol üzerindeki daha düşük sınırlar ayrıca geçerlidir.

Hesaplayıcı hangi bilgileri kullanır?

Araç düzenini, belgelenmiş toplam sınırı ve boş ağırlığı karşılaştırır. Çekiciyle birlikte kullanılan römorkun kendi taşıma kapasitesi de sonucu düşürebilir. Kantar fişindeki yola hazır boş ağırlık, sürücü ve mevcut donanımı da içeriyorsa bunları ikinci kez ekleme.

Dingil sınırları ayrıca geçerli. Toplamın altında kalmak, yükün her dingile uygun dağıldığını göstermez. Beşinci teker, lastik, bağlantı ve üretici sınırları da kontrol edilmelidir.

44 ton seçeneğini ne zaman kullanabilirim?

Yalnızca tabloda belirtilen 40 ft ISO konteyner ve çekici / yarı römork düzenini doğrulayabiliyorsan seç. Standart dorse veya farklı bir konteyner için otomatik olarak 44 ton kabul etme.

Resmî kaynaklar

Bağlantılar resmî kaynaklara gider. Arşiv yayınları sonraki değişikliklerin tamamını içermeyebilir. Güncel işlem için yürürlükteki metni ve yetkili kurum açıklamasını kontrol et.